潤滑脂低溫性能是指潤滑脂在低溫下保持其性能的能力.我們知道潤滑脂是由基礎(chǔ)油加稠化劑和添加劑組成的,在低溫條件下潤滑脂的稠化劑會發(fā)生一定的變化,但對潤滑脂的使用影響不大;而組成潤滑脂的基礎(chǔ)油,在低溫條件下,不僅粘度發(fā)生較大的變化,而且使?jié)櫥男阅馨l(fā)生很大的改變,甚至會使?jié)櫥耆珒鏊,不僅使?jié)櫥耆珕适涔δ,還有可能造成摩擦副的損傷;添加劑雖然添加量很少,但也會對潤滑脂的低溫性能產(chǎn)生一定的影響,盡管影響不是很大,但還是會提升潤滑脂的最低使用溫度。因而,我們認為潤滑脂的低溫性能是潤滑脂最主要的基礎(chǔ)性能之一。
在生產(chǎn)型企業(yè)中,潤滑脂的使用最低溫度可以放得比較高,一般在-20度以上,這是因為,生產(chǎn)型企業(yè)的設(shè)備一般都工作在固定的室內(nèi),有的還有加溫裝置,因而使用最低溫度都不會太低;當然也有很多生產(chǎn)型企業(yè)的部分設(shè)備是在戶外,如鋼鐵和建材廠的原料車間、風力發(fā)電設(shè)備、露天采礦涉筆等,這些設(shè)備的最低使用溫度與天氣有密切的關(guān)系;也有少部分生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)備是處于極端的低溫條件下,如空分設(shè)備、制冷設(shè)備等,這些設(shè)備的最低溫度遠遠超出氣候條件下的使用溫度。
而在服務(wù)型企業(yè)中,很多設(shè)備都是在全天候的條件下工作,有的甚至在高原高寒的氣候條件下工作,其最低使用溫度有可能比戶外的低溫還要低,如交通運輸設(shè)備、石油、天燃氣、液化氣輸送設(shè)備、冷凍設(shè)備、輸變電設(shè)備、實驗設(shè)備等。這些設(shè)備的使用要求的溫度室非?量痰,因而對潤滑脂的低溫性能要求非常高。
潤滑脂的低溫轉(zhuǎn)矩直接反映了潤滑脂的低溫性能。在低溫下測得的起動轉(zhuǎn)矩值越。畡t起動功率消耗也越小,即潤滑脂的低溫性能越好,在低溫下使用時的效果也就越好些。相反,某些脂在低溫下的起動轉(zhuǎn)矩值較大,甚至出現(xiàn)卡住現(xiàn)象,則脂的低溫性能差,也不適合在低溫下應(yīng)用。因而低溫轉(zhuǎn)矩是低溫用潤滑脂和寬溫度范圍用潤滑脂重要的件能指標。
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